Un iniettore di carburante regola l'iniezione di carburante nella camera di combustione interna di un motore, dove viene miscelato con aria e acceso.idrogenoQuando viene azionato dall'unità di controllo elettronica (ECU), l'iniezione fornisce una quantità precisa di carburante per garantire una combustione efficiente.
Un iniettore di carburante in un motore diesel è costituito da un solenoide (un tipo di elettromagneto), un ugello e un ago all'interno del corpo dell'iniettore.Motori diesel modernisono a iniezione diretta, il che significa che il carburante viene consegnato direttamente nella camera di combustione.
Nel cilindro, l'aria viene compressa dal movimento verso l'alto del pistone.e consentendo il carburante ad alta pressione (fino a 37A causa dell'elevata temperatura creata dal colpo di compressione, la miscela aria-carburante si accende automaticamente.generare potenza e guidare i pistoni del motore.
La combinazione dell'elevata pressione del carburante e dei fori eccezionalmente sottili nell'ugello dell'iniezione garantisce una miscelazione ottimale di aria e carburante per soddisfare norme di emissioni ancora più severe.un iniettore di carburante può innescare più impulsi in una singola corsa di potenza che può essere utilizzata per la riduzione del rumore e il controllo delle emissioni.
Un iniettore di carburante regola l'iniezione di carburante nella camera di combustione interna di un motore, dove viene miscelato con aria e acceso.idrogenoQuando viene azionato dall'unità di controllo elettronica (ECU), l'iniezione fornisce una quantità precisa di carburante per garantire una combustione efficiente.
Un iniettore di carburante in un motore diesel è costituito da un solenoide (un tipo di elettromagneto), un ugello e un ago all'interno del corpo dell'iniettore.Motori diesel modernisono a iniezione diretta, il che significa che il carburante viene consegnato direttamente nella camera di combustione.
Nel cilindro, l'aria viene compressa dal movimento verso l'alto del pistone.e consentendo il carburante ad alta pressione (fino a 37A causa dell'elevata temperatura creata dal colpo di compressione, la miscela aria-carburante si accende automaticamente.generare potenza e guidare i pistoni del motore.
La combinazione dell'elevata pressione del carburante e dei fori eccezionalmente sottili nell'ugello dell'iniezione garantisce una miscelazione ottimale di aria e carburante per soddisfare norme di emissioni ancora più severe.un iniettore di carburante può innescare più impulsi in una singola corsa di potenza che può essere utilizzata per la riduzione del rumore e il controllo delle emissioni.